Viernes 4 de Noviembre de 2016
10º Fecha
El pasado fin de semana en el autódromo Roberto Mouras de la vecina ciudad se disputó la 10º fecha de las distintas categorías del Turismo del Centro, entrando en su etapa de definiciones, circunstancias por la cual los pilotos que vienen peleando por puntos importante ya buscan consolidarse para ir por la coronación.
En ese aspecto, quién llega con más posibilidades de los pilotos toldenses en actualidad es Lucas Etcheperestou en la Promocional 850 Clase A. pero lamentablemente un toque en la final, lo obligó a abandonar, ante la bronca e impotencia de saber que no podía sumar de acuerdo a lo previsto.
También en este caso se dio el regreso y/o apariciones de otros protagonistas, como en el caso de la categoría mayor el TC 4000, RicardoD’ambrosiocon la máquina nro. 38 y Sergio Villa con el Chevrolet nro. 31, 16to y 18vo respectivamente en la clasificación entre 23 autos participantes.
Ambos fueron parte de la 2da serie, dondeD’ambrosiofue 8vo y Villa ocupó el 9no lugar. Esto le permitió correr en la Semifinal, donde el Chevrolet 31 de Villa en gran performance ocupó el 5to lugar, después de recorrer los 13 giros estipulados. En tanto D’Ambrosio sufrió desperfectos mecánicos que le impidieron ser parte de esta semifinal.
Destacada fue la actuación del tóldense FabiánPatti, reapareciendo en la categoría Promocional 1100/1300, conduciendo el Fiat 128 nro. 27. Un buen parque automotor de casi 20 autos. Patti largo en la primera serie (a 7 vueltas) ocupando el 5to lugar, y la final que se corrió en el trazado de 1.4370 km de recorrido a 14 vueltas consiguió un meritorio 7mo lugar, a una diferencia de 23.221 de quién resultara ganador de la prueba Adrián Armani.
Pero las máximas expectativas estaban apuntadas a la Promocional 850 Clase A, donde Lucas Etcheperestou con su Fiat 600 nro. 3 se encuentra peleando el campeonato entrando en esta etapa de definiciones.
Clasificó en el 13º lugar, de la categoría más numerosa (24 autos). Largó en la primera serie que se corría a 7 vueltas, y ocupó el puesto 6, con muchas expectativas de hacer un buen papel en la final, que se corría a 14, vueltas, cuando transitaba el giro 10 un toque con Juan Matías Urquizu lo obligó a abandonar por la rotura de transmisión y suspensión trasera
En esta misma categoría Hernán Solares con su Fiat nro. 10, fue 9no en la serie 1, y en la final también solo pudo completar 9 giros hasta que su auto dijo “basta”.
